Da oltre 10 anni, Oxfam France, Les Amis de la Terre/Friends of the Earth France e Notre Affaire à Tous denunciano le pesanti responsabilità della finanza nella crisi climatica e, « Dopo aver a lungo dialogato con le banche francesi e aver chiesto, senza successo, al governo di svolgere il suo ruolo di regolatore del settore finanziario», le tre organizzazioni alzano il tiro e intimano a BNP Paribas di «Interrompere immediatamente il sostegno a nuovi progetti sui combustibili fossili - sia direttamente che indirettamente - e di rispettare l'obiettivo di limitare il riscaldamento globale a 1,5…

Gli individui hanno sempre sottostimato il ritmo dei progressi tecnologici. Nel corso dei decenni la nostra capacità di adottare/consumare tecnologia è aumentata notevolmente (Figura 1). Tuttavia, come esseri umani, tendiamo a dimenticarcene, ragion per cui spesso non riusciamo a riconoscere fin da subito il potenziale delle tecnologie dirompenti. Un celebre esempio di sottovalutazione del ritmo dei progressi tecnologici risale agli anni '80, quando l'azienda di telecomunicazioni AT&T commissionò a McKinsey uno studio prospettico sull'adozione della telefonia mobile negli Stati Uniti nel…

Lo studio “The environmental footprint of global food production”, pubblicato su Nature Sustainability da un team internazionale di ricercatori, parte da una constatazione: «In un'epoca di agricoltura industrializzata e filiere complesse, le vere pressioni ambientali del nostro sistema alimentare globale sono spesso oscure e difficili da valutare». Come spiega il principale autore dello studio, Benjamin S. Halpern  del National Center for Ecological Analysis and Synthesis (NCEAS) dell’università della California - Santa Barbara (UCSB) «Tutti mangiano cibo e sempre più persone prestano attenzi…

In Italia, il settore dei trasporti è direttamente responsabile del 25,2% delle emissioni di gas a effetto serra e del 30,7% delle emissioni di CO2, a cui si aggiungono  le emissioni nel settore dell’aviazione e del trasporto marittimo internazionali. Il 92,6% delle emissioni nazionali di tutto il comparto è attribuibile al trasporto stradale di passeggeri e merci, settore per il quale si registra un aumento del 3,2% delle emissioni tra il 1990 e il 2019, in controtendenza rispetto al calo del 19% delle emissioni totali durante lo stesso periodo. Per contribuire a raggiungere gli obiettivi eu…

Secondo il rapporto “The coldest year of the rest of their lives - Protecting children from the escalating impacts of heatwaves» pubblicato dall’United Nations Children's Fund (Unicef) in collaborazione con la Data Collaborative for Children e il movimento africano Rise Up, «559 milioni di bambini sono esposti ad un'alta frequenza di ondate di cado. Inoltre, 624 milioni di bambini sono esposti a una delle altre tre condizioni di caldo elevato: durata elevata dell'ondata di caldo, gravità elevata dell'ondata di caldo  o temperature estremamente elevate». La direttrice generale dell’Unicef, Cat…

Secondo il nuovo rapporto “The cost of delay - Why  finance to address Loss and Damage must be agreed at COP27”  pubblicato dalla Loss And Damage Collaboration, «In media ogni anno 189 milioni di persone vengono colpite da eventi climatici estremi nei Paesi in via di sviluppo. Un trend che non si interrompe da quando, nel 1991, si è iniziato a misurare i costi del cambiamento climatico per i Paesi a basso reddito». Oxfam, che fa parte della Loss and Damage Collaboration assieme ad oltre 100 ricercatori, attivisti e decisori politici di tutto il mondo, sottolinea che si tratta di «Un dossier c…

Il segretario generale dell’Onu, António Guterres, ha espresso tutta la sua tristezza per la nuova devastazione climatica in Africa, dove «Più di 2,8 milioni di persone sono state colpite dalle peggiori inondazioni in Nigeria in un decennio, con 1,3 milioni di sfollati e centinaia di vite perse. Anche le infrastrutture e i terreni agricoli sono stati danneggiati, peggiorando il costo della vita in tutto il Paese». Secondo l’Unicef, «Oltre 2,5 milioni di persone in Nigeria hanno bisogno di assistenza umanitaria – il 60% sono bambini – e sono esposte a un rischio maggiore di malattie legate all…

Le Ship tracks, le nubi marine inquinate che seguono le navi che attraversano l'oceano, sono una firma del commercio globale. Alla NASA spiegano che «Come impronte digitali spettrali, tracciano rotte marittime in tutto il mondo, dal Pacifico settentrionale al Mar Mediterraneo». Ma lo studio “Global reduction in ship-tracks from sulfur regulations for shipping fuel”, pubblicato su Science Advances da un team di ricercatori guidato da Tianle Yuan, del Goddard Space Flight Center della NASA e dell’università del Maryland - Baltimore County, rivela che «Nel 2020, le osservazioni satellitari hanno…