Dopo il voto sul clima in Senato con il quale la maggioranza Lega - Movimento 5 Stelle ha deciso di continuare a stare nella retroguardia europea, non accettando di dichiarare l’emergenza climatica come hanno già fatto i due governi di centrodestra di Gran Bretagna e Irlanda, il commento più duro arriva forse dai giovani di Fridays For Future Italia che ieri erano a protestare davanti a Palazzo Madama e che scrivono su Facebook: «In Senato, per festeggiare come si deve la Giornata dell’Ambiente , ricordata in tutti i meravigliosi interventi, NON è stata dichiarata Emergenza Climatica. Anzi, s…

Il Cnr annuncia che il primo giugno ha preso ufficialmente avvio il progetto Beyond EPICA Oldest Ice Core, finanziato dal programma di ricerca europeo Horizon 2020, che avrà una durata di 6 anni e «intende perforare, raccogliere e analizzare il ghiaccio in Antartide per misurare il contenuto dei gas serra e ricostruire le temperature degli ultimi 1,5 milioni di anni, migliorando, al contempo, i modelli di previsione dei cambiamenti climatici futuri». Per farlo è stato messo insieme un team di esperti glaciologi di 10 Paesi europei e di 16 diversi istituti di ricerca sotto la guida di Carlo Ba…

È vero che talvolta un’immagine vale più di mille parole, e quella appena fornita da Copernicus – il programma implementato dal Centro europeo per le previsioni meteorologiche a medio termine a nome dell'Ue – mostra in modo lampante perché sperimentare una primavera più fresca del solito in Italia non giustifica affatto la disinformazione sul riscaldamento globale che sta tanto andando di moda nel nostro Paese (spinta anche dalla comunicazione fuorviante del vicepremier Matteo Salvini). Come mostra chiaramente l’ultimo bollettino climatico diffuso da Copernicus, nell’ultimo mese l’Europa cent…

  Dopo l’incidente di Venezia, Cittadini per l’aria rilancia in Italia il rapporto “One Corporation to Pollute Them All Luxury cruise air emissions in Europe” di Transport & Environment  (T&E) dal quale emerge che nel 2017 le 203 navi da crociera che hanno solcato i mari dell’Europa hanno emesso  «62 mila tonnellate di ossidi di zolfo, 155 mila tonnellate di ossidi di azoto, 10 mila tonnellate di polveri sottili e più di 10 tonnellate di CO2». L’associazione italiana sottolinea che si tratta di  «circa 20 volte più ossidi di zolfo (SOx) dei 260 milioni di automobili circolanti ne…

Mentre in Italia il vicepremier e ministro dell’Interno Matteo Salvini fa della disinformazione sul riscaldamento globale una battuta da comizio, i cambiamenti climatici vanno sempre più configurandosi come un’emergenza sanitaria per l’Europa. A lanciare l’allarme è l’associazione che riunisce le accademie scientifiche degli Stati europei – ovvero l’Easac, dove per l’Italia partecipa l’Accademia dei Lincei –, che attraverso il rapporto The imperative of climate action to protect human health in Europe spiega chiaramente che  i cambiamenti climatici «attribuibili all'attività umana» stanno già…

Come scrivono su Barron’s  David Schimel,  premio Nobel e senior climate researcher del Jet Propulsion Laboratory Nasa, e Thomas Stoner,  uno che da 25 è leader degli investimenti ambientali ed energetici, «La ricerca del guadagno può portare gli investitori in luoghi strani. Ma mai più di quando quegli stessi investitori hanno anche l'obiettivo di aiutare a salvare il pianeta». Secondo Schimel e Stoner (entrambi ai vertici di Entelligent),  conciliare gli interessi finanziari con la riduzione degli effetti dei cambiamenti climatici può portare gli investitori a prendere in considerazione sce…

La disinformazione sul riscaldamento globale è uno strumento che, evidentemente, con l’elettorato leghista paga: il vicepremier Matteo Salvini non ha mai dato grande importanza ai cambiamenti climatici (da europarlamentare nel 2016 votò contro la ratifica dell’Accordo di Parigi), ma il maltempo che fino a pochi giorni fa ha caratterizzato la primavera italiana sembra avergli dato l’occasione perfetta per rimarcare in ogni occasione possibile il suo pensiero in materia. Dopo un comizio a Sassuolo e una conferenza alla sala stampa estera di Milano l’ultimo palcoscenico è stato offerto ieri da N…

Alla Giornata per la Ferrovia Pontremolese, Legambiente ha ricordato che «E’ urgente sbloccare i lavori di ammodernamento della ferrovia La Spezia-Parma e della sua prosecuzione verso Verona ed il Brennero. Una richiesta che ha messo d'accordo tutti: parlamentari, assessori regionali e sindaci, in modo trasversale alle forze politiche, pendolari, mondo economico”. Infatti, sono stati in tanti i rappresentanti delle tre regioni coinvolte – Liguria, Toscana ed Emilia Romagna -   a salire sul treno e a darsi appuntamento a Pontremoli. Oltre a quasi tutti i Sindaci della linea, sono intervenuti l…